L'avantatge estructural bàsic de l'acoblament d'articulació universal rau en una excel·lent suavitat de funcionament i capacitat de compensació de desalineació. Amb el muntatge estàndard, el manteniment rutinari i les condicions de funcionament compatibles, la seva suavitat de funcionament general arriba a un nivell-mitjà superior entre els components de la transmissió. Compleix els requisits de funcionament continu per a equips industrials, la qual cosa explica la seva adopció generalitzada en maquinària de construcció, sistemes de transport i maquinària de transmissió. A diferència dels acoblaments rígids que no poden compensar els errors d'instal·lació i tendeixen a vibrar severament, l'acoblament universal d'articulació adopta una estructura d'eix transversal articulada que compensa simultàniament els errors d'instal·lació angulars, radials i axials, assegurant l'estabilitat operativa per disseny.
La suavitat superior en condicions de funcionament estàndard es manifesta en tres aspectes clau. En primer lloc, un funcionament estable a-velocitat constant. Quan l'equip funciona a la velocitat nominal, l'acoblament gira sense excentricitat, tremolor o soroll anormal periòdic. La transmissió de potència es manté contínua i uniforme sense interrupcions ni fluctuacions de parell. En segon lloc, una memòria intermèdia fiable durant l'inici i l'apagada. L'estructura articulada absorbeix les càrregues d'impacte generades a l'arrencada i l'apagada, mitiga la vibració mecànica i protegeix els components del sistema de transmissió. En tercer lloc, una forta adaptabilitat a la desalineació. Compensa de manera adaptativa la desalineació menor de la instal·lació, el lleuger desplaçament durant el funcionament i el desplaçament causats per la deformació del bastidor, evitant l'encallament de la transmissió provocat per la desalineació i mantenint la transferència d'energia estable.
Tot i així, la suavitat de funcionament de l'acoblament universal d'articulació no és permanent i pot disminuir substancialment a causa de múltiples factors que influeixen. El primer factor és la precisió del muntatge. La desviació coaxial i angular excessiva dels eixos connectats durant la instal·lació provoca directament una rotació excèntrica de l'acoblament i una vibració violenta a alta velocitat, reduint dràsticament la suavitat de funcionament. En segon lloc, l'estat de manteniment. La lubricació insuficient, l'òxid dels components i les impureses acumulades augmenten la resistència a la fricció, desencadenen embussos i sorolls freqüents i soscaven l'estabilitat. L'envelliment i el desgast dels components representen un altre factor clau. Els buits d'acoblament sobredimensionats causats pels eixos transversals desgastats i els rodets d'agulla creen soltesa i desnivell radial durant la rotació, induint la vibració general de la màquina.
A més, el funcionament de sobrecàrrega, la velocitat de rotació excessiva i el funcionament prolongat per fatiga perjudiquen la suavitat de funcionament. Quan les càrregues superen la capacitat de càrrega nominal de l'acoblament, els components articulats es deformen sota tensió, les trajectòries de rotació es desplacen i sorgeixen vibracions i transmissió de potència desigual. El funcionament a llarg termini-excés de velocitat accelera el desgast dels components i provoca un deteriorament ràpid de la precisió d'acoblament. Per mantenir una excel·lent fluïdesa de funcionament-a llarg termini, s'ha de controlar estrictament la precisió del muntatge i mantenir la desalineació de la instal·lació dins dels límits especificats. Els operadors han de dur a terme inspeccions periòdiques de lubricació, eliminació d'impureses i desgast. La substitució oportuna de peces envellides i desgastades, juntament amb l'evitació de la sobrecàrrega i la sobrevelocitat, maximitza els avantatges estructurals i garanteix un rendiment estable i eficient del sistema de transmissió.
