Colze de bomba de formigó resistent al desgast

Pel que fa a la selecció de materials i l'artesania, el colze de la bomba de formigó resistent al desgast aconsegueix un equilibri perfecte entre duresa i tenacitat. La capa exterior està feta de canonada d'acer S235 d'alta resistència o acer sense soldadura 20#, que proporciona un suport estructural estable i una excel·lent capacitat de suport de pressió-, assegurant que el colze no es deformi ni esclati fins i tot sota una pressió de bombament extrema (fins a 28,5 MPa de pressió de ruptura). La capa interior està recoberta amb una capa de revestiment de carbur de crom d'alta densitat (4-8 mm de gruix) o un revestiment ceràmic d'alúmina d'alta puresa, amb una duresa superficial que arriba als 59-62 HRC (fins i tot fins a 68 HRC per a models d'alt-resistents), que només és eficient i resistent a l'abrasió. erosió dels àrids de formigó. Mitjançant la fosa de precisió, la soldadura sense costures i els processos d'extinció d'ultra alta freqüència, les capes interiors i exteriors formen una unió metal·lúrgica ferma, evitant la separació o el despreniment de les capes durant l'ús a llarg termini i assegurant la integritat estructural i la seguretat operativa.

En comparació amb els colzes tradicionals d'acer fos o d'acer normal, el colze de bomba de formigó resistent al desgast té avantatges de rendiment incomparables. En primer lloc, la seva resistència al desgast millora significativament-les dades de les proves mostren que després de dos anys d'ús continu i transportant més de 20.000 metres cúbics de formigó, no hi ha desgast visible o mesurable al colze; en alguns projectes d'alta-exigència, la seva vida útil pot arribar a 3-5 vegades la dels colzes normals, i fins i tot fins a 10 vegades en condicions de treball específiques, reduint molt la freqüència de substitució del colze i temps d'inactivitat de manteniment. En segon lloc, el disseny de l'estructura interna optimitzada minimitza la turbulència de la canonada i la resistència al flux: la paret interior sense costures amb transició suau (diferència d'alçada inferior o igual a 1 mm) redueix el coeficient de fricció, no només evita l'obstrucció del formigó sinó també redueix el consum d'energia durant el bombeig, aconseguint un transport més eficient i estable. A més, el producte és lleuger (un 20% més lleuger que els colzes d'acer fos normal), cosa que simplifica les operacions d'instal·lació i substitució, redueix la intensitat laboral dels operaris i millora l'eficiència de la construcció.